Ez derül ki a Szonda Ipsos hétfőn közzétett felméréséből, amelyet a közvélemény-kutató cég a Levegő Munkacsoport megbízásából januárban készített el.
Az ezer felnőtt személyes megkérdezésével összeállított jelentés szerint nagy a társadalmi egyetértés abban, hogy a kamionok súlyos károkat okoznak mind az utakban, mind a természeti környezetben. A közvélekedés egybevág a Levegő Munkacsoportnak azzal a meggyőződésével is, miszerint ezeket a károkat a kamionok üzemeltetői csak kis mértékben, vagy egyáltalán nem fizetik meg.
Ezekben a kérdésekben a Szonda Ipsos a lakosság egyetértését az azt szemléltető mutatószám 100-as skáláján 84-re értékelte. Mérsékeltebb, 67 pontos az egyetértés azonban abban, hogy a nehéz tehergépkocsikra nagy mértékű úthasználati díjat kellene kivetni.
A Levegő Munkacsoport ellentmondásosnak értékeli a lakosság vasúti közlekedéshez való viszonyulását. A közvélemény-kutatás alapján ugyanis szinte mindenki úgy gondolja, hogy a vasúti áruszállítás környezetkímélőbb, mint a közúti; a Szonda Ipsos a válaszok alapján 88 pontot számolt.
Ezzel szemben az emberek mégis inkább az úthálózat felújítására, semmint a vonatközlekedés fejlesztésére szánnának pénzt akkor, ha a nehéz tehergépkocsikra úthasználati díj kivetése után pénz folyna be. A megkérdezettek állításainak átlagértéke csupán 59 pont a vasúti fejlesztések támogatását illetően.
