A MÁV Zrt. december 7-én írta alá a szerződést a Kisvárda állomás utazási színvonal javítás II. ütem tárgyában a Várda 2017 Konzorciummal, melynek tagjai
- a Homlok Építő Zrt. (Homlok Zsolt tavaly novemberben alapított cége)
- és a Penta Industry Kft.
A közbeszerzési eljárást május végén hirdették meg, és bár az eredménytájékoztató még nem jelent meg a közbeszerzési értesítőben, az összefoglaló tájékoztatás, valamint az aláírt szerződést már feltöltötték.
A dokumentumok szerint az aluljáró építést, fővágányok átépítését is tartalmazó munkára mindössze 3 ajánlat érkezett be a MÁV-hoz. A nyertes konzorcium mellett
- a Swietelsky Vasúttechnika Kft. nettó 5,9 milliárdos,
- az A-Híd Zrt. pedig 6,3 milliárdos ajánlatot adott be,
- ezek azonban túl drágák voltak Homlokék 5,5 milliárdjához képest.
Az azonban még nem biztos, hogy a teljes nettó összeg a Homlokék által vezetett konzorciumhoz kerül. Egyelőre ugyanis csak az alapmunkálatokra áll rendelkezésre a fedezet, ami 2,8 milliárd forint. Ezen felül még 3 opciós tételre vonatkozik az 5,5 milliárd forint.
A munkákkal azonban egyedül nem fog elbírni a Homlok Építő és a Penta Industry, ezért alvállalkozókat is bevonnak, akik között feltűnik a közbeszerzések legnagyobb nyertesének egyik érdekeltsége is. A kisvárdai állomás munkálataiban tehát alvállalkozóként részt vesz
- a Ferrobeton Kft.,
- a Vasútépítők Kft.,
- a Vasútvill Kft.,
- valamint Homlok Zsolt apósának cége, az R-Kord Kft.
mfor.hu
