1p

A szervezés egy integrált központban összpontosul, és a finanszírozás is összekapcsolódik.

„Itt az idő integráltan működtetni a teljes várostérségi közösségi közlekedést” – áll a közlekedési és beruházási miniszter, Vitézy Dávid hétfői bejegyzésében. Vitézy bejelentette, hogy egy, az összes elővárosi vonalat is magában foglaló budapesti várostérségi közlekedésszervező létrehozását javasolja a kormánynak.

Az új közlekedésszervezőben a fővárosi és elővárosi járatokkal kapcsolatos feladatok és finanszírozás is összekapcsolódna. A miniszter azt szeretné, hogy az integrált várostérségi közlekedés ne két szolgáltató közötti együttműködésen múljon, hanem egyetlen egységes szolgáltató biztosítsa a busz-, HÉV-, és vasútjáratokat.

Ehhez a kormánynak és a Fővárosi Önkormányzatnak egyezségre kellene jutnia az Országos Közlekedési Központ 50 százalékos tulajdonjog-szerzéséről a BKK-ban. Ezt követően az intézmény Budapesti Várostérségi Közlekedési Központ Zrt. néven működne tovább.

A feladatellátáshoz Vitézy Dávid szerint jövőre 170-170 milliárd forinttal kellene hozzájárulnia az államnak és a Fővárosi Önkormányzatnak.

 

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!