A közlekedési és beruházási miniszter feladata a már megkezdett területszerzési és terület-előkészítési munkálatok folytatása. A kiviteli tervek elkészültét követően 90 napon belül el kell indítani a kivitelező kiválasztását célzó feltételes közbeszerzési eljárást. A beérkező ajánlatok alapján a kormány később dönthet a beruházás tényleges költségeiről és a szükséges források biztosításának ütemezéséről.
A tervek szerint 2027-ben legfeljebb 8 milliárd forintra lehet szükség az előkészítési feladatokra, amelyről külön kormány-előterjesztés készül. A 2028-as költségvetésben további legfeljebb 16,47 milliárd forint rendelkezésre állását kell biztosítani. A kormány összesen 24,5 milliárd forintig engedélyezte a kötelezettségvállalást, ez azonban még nem jelenti a teljes útépítés finanszírozásának jóváhagyását.
A beruházás célja a főváros és a nemzetközi repülőtér közötti közúti kapcsolat korszerűsítése. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter korábbi tájékoztatása szerint a jelenleg kétszer egysávos gyorsforgalmi utat kétszer kétsávossá bővítenék, emellett átépítenék a felüljárókat, és az Üllői út végén külön szintre helyeznék a közúti és a vasúti forgalmat. A fejlesztés több mint 300 ingatlant érinthet, így jelentős területszerzésre is szükség lehet.
A közlekedési tárca várakozásai szerint a kivitelező kiválasztására irányuló közbeszerzés 2027 második felében indulhat, az előkészítő munkálatok 2028-ban, a nagyobb építkezések pedig 2029-ben kezdődhetnek meg. A fejlesztés a repülőtérre tartó autósok mellett a 100E buszok közlekedését és a Vecsés felől ingázók utazását is kiszámíthatóbbá tehetné.
(MTI)
