2p

Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?

Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?

Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest

Foglalja le helyét most >>

Mintegy 200 ezer tonna terméskővel és speciális vízépítési, daruzási és logisztikai kapacitásokkal segíti a paksi dunai fenékküszöb építését a KÉSZ Csoport és több stratégiai partnere. A kő szállítása már megkezdődött.

A KÉSZ Csoport és stratégiai partnerei mintegy 200 ezer tonna terméskővel támogatják a Paks és Dunaszentbenedek közötti dunai fenékküszöb megvalósítását. A szállítás már megkezdődött – közölte a vállalatcsoport.

A szükséges speciális vízépítési célra alkalmas terméskövet a Reneszánsz Kőfaragó Zrt. süttői bányájából biztosítják. A felajánlás díjmentes, és a közlemény szerint a mennyiség várhatóan nagyságrendileg a teljes kőigényt fedezi.

A kövek célba juttatásához közúti és vasúti szállítást is alkalmaznak. A KÉSZ Csoport a nagy mennyiségű anyag mozgatásához szükséges vasúti szállítás műszaki megoldásának kidolgozásában és megszervezésében is részt vett.

A munkákat speciális daruzási és szállítási kapacitásokkal is segítik. A Tamás és Zsolt Kft. autódarukat, túlméretes és normál tehergépjárműveket, valamint egyéb eszközöket biztosít díjmentesen. A feladatok összehangolásában a KÉSZ Csoporthoz tartozó Baulog Kft. vesz részt.

A MA-HARD már jelenleg is készenlétben áll Pakson.
A MA-HARD már jelenleg is készenlétben áll Pakson.
Fotó: KÉSZ Csoport / MA-HARD

A vízi szállítás egyelőre az alacsony dunai vízállás miatt korlátozott. Ha a hajózási feltételek javulnak, a KÉSZ Csoporthoz tartozó MA-HARD Hajózási és Vízépítő Kft. flottája is bekapcsolódhat a munkába. A társaság egyes hajói és gépei már jelenleg is a paksi térségben vannak.

A MA-HARD korábban több különleges vízépítési és mentési feladatban is részt vett. Közreműködött a Hableány hajókatasztrófáját követő munkálatokban, valamint kikötőépítési és partfalmegerősítési projektekben a Velencei-tónál, a Fertő-tónál és a Balatonnál. A vállalat részt vett a 2017-es budapesti vizes világbajnokság óriás toronyugró létesítményének vízi alépítményének megépítésében, illetve a Szőke Tisza történelmi hajóroncs kiemeléséhez is speciális műszaki megoldást dolgozott ki.

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!