A Budapest-központúság nemcsak a vasút, hanem a közutak forgalmát is erősen befolyásolja, a magyar közúthálózat Európa egyik leginkább főváros-központú hálózatai közé tartozik – írta a közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán szombaton.
Ahogy a személy- és áruszállításban, úgy az utak zsúfoltságában is kiemelkedő számokat mutatnak a fővárost érintő útvonalak – tette hozzá.
A legforgalmasabb az M0-ás körgyűrű, amelynek napi átlagos forgalma 95 ezer felett van, de hasonlóan forgalmas az M1-es autópálya napi 68 ezer és az M5-ös, átlagosan mintegy 49 ezer járművel.
Az M7-es autópálya 38 ezer autóval, az M3-as 34 ezerrel, és az M2-es autóút Budapest és Vác közötti 33 ezres átlagos áthaladással is az élmezőnyben van – sorolta. A legkevésbé forgalmas útvonalak a fővárostól távolabb eső útszakaszok, így a Mezőkövesdet elkerülő főút a 4700 körüli, a Tolna megyei Szedrest elkerülő út az 1600 körüli, vagy a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei M30-as és Emőd közötti főútvonal a maga 1400 fölötti átlagos forgalmával.
(MTI)
