A brit autóklub alapítványának (RAC Foundation) vezetője, Stephen Glaister szerint csak a privatizációval lehetne a szükséges szinten tartani az útépítési és -karbantartási beruházásokat, különben azok áldozatul eshetnek az óriási államháztartási deficit miatt szükségessé váló megszorításoknak.
A javaslat lényege az, hogy a jelenleg állami kézben lévő autópályákat és fontosabb főutakat egy részvénytársaságba szerveznék ki, amelyet később részben vagy teljesen magántulajdonba adnának. A részvénytársaság kötvényeket bocsáthatna ki, és az állami közútfelügyeletnél hatékonyabban menedzselné az úthálózatot, írja a Világgazdaság.
