Történelmi csúcson az EU17 BMI

Makró Euró, euróövezet Franciaország Nagy-Britannia Németország Olaszország Spanyolország

2013. augusztus 5. 08:07

A Markit intézet a feldolgozóipar után a szolgáltatóipari beszerzési menedzser indexeit is közölte több euróövezeti országot illetően július hónapra.

A Markit intézet Németországra vonatkozó szolgáltatóipari BMI-je bár nem a várt 52,5 pontra, de 51,3 pontra növekedett júliusban. Júniusban 50,4 pontot állt az index.

Az euróövezetre vonatkozó BMI 49,8 pontra növekedett az előző havi 48,3-ról, míg a zóna összesített mutatója 50,5 pontra növekedett a júniusi 48,7-ről. Az összesített BMI 2012 júniusi fennállása óta még nem állt ilyen magas értéken.

A Markit intézet francia BMI-je 48,6 pontra, az olasz mutatója 48,7-re, a spanyol pedig 48,5-re emelkedett.

Az intézet feldolgozóipari mutatóit itt olvashatja.

mfor.hu

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.