Komoly összeget fektet be az EBRD Lengyelországban

Makró EBRD Lengyelország

2014. szeptember 4. 10:43

Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) a következő években évi 500-600 millió eurót szeretne befektetni Lengyelországban - mondta el a PAP hírügynökségnek Grzegorz Zielinski, a Lengyelországért felelős új EBRD igazgató.

Grzegorz Zielinski szerint az EBRD befektetéseinek harmada mehetne az energiaszektorba. Az EBRD három részből álló lengyelországi stratégiájának egyik pillére, hogy csökkentsék a lengyel gazdaság szén-dioxid-kibocsátását.

Az EBRD igazgatója szerint a szervezet nem foglalkozik nukleáris energiával vagy szénégetésen alapuló alternatív technológiákkal, hanem a megújuló forrásokon alapuló energiatermelést szeretnék támogatni.

Az EBRD eddig 11 megújuló energiaforrásokkal működő energiatermelési projektet finanszírozott, amelyek összesített termelési kapacitása eléri a 600 MW-t. Zielinski szerint több új projekt már tervezés alatt áll.

Grzegorz Zielinski elmondta, hogy az EBRD vizsgálja a palagáz felhasználásnak lehetőségét is, de addig nem akarnak beruházni az ágazatba, ameddig nem indult meg a piaci alapú kereskedelmi kitermelés.

Az energetikai szektor mellett az EBRD támogatni szeretné a lengyel bankszektort, a pénzügyi piacokat és a vállalkozói szektort is. Grzegorz Zielinski szerint a lengyel vállalkozóknak nagy lehetőségeket nyújt az innováció és a regionális terjeszkedés, különösen, ha az keletre vagy délre irányul.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Mennyi a magyar nők átlagfizetése? Mennyivel kevesebb a férfiakéhoz képest?

Mennyivel alacsonyabb a magyar nők fizetése a férfiak béréhez képest?

A nők átlagos bruttója 600 ezer forint alatt volt októberben, míg a férfiaknak 91 ezer forinttal több jutott.

Ezekre a pillérekre számít a magyar kormány

A béremelkedés, a lakhatási programok és a kkv-k fejlesztése lehet a kulcs az államtitkár szerint.

Mi várható Magyarországtól? Na és a többiektől? – A hét ábrája

Magyarország az utolsó lehet, de utána átveheti a vezető szerepet – A hét ábrája

Ha igaza lesz az OECD szakértőinek, akkor jövőre a magyar GDP emelkedik a legszerényebb mértékben a visegrádi mezőnyben, de 2026-ban fordulat jöhet.

Mi a titka a dubaji csokinak?

Az idei karácsony egyik szenzációja egy luxuscsokoládé, amelynek ötlete egy dubaji székhelyű édességüzlettől származik. A termék különlegessége a prémium alapanyagokban rejlik, ennek megfelelően borsos az ára Magyarországon is. De mi a titka a gyorsan terjedő dubaji csoki őrületnek, és milyen változást hozhat ez a trend az édességpiacon? – ennek jártunk utána a K&H Értékpapír szakértőjének segítségével.

Év vége a benzinkutakon: készülhetünk az újabb adóemelésre

Nagy változás jön januártól a benzinkutakon, érdemes még az idén megtankolni

Az idei évhez hasonlóan 2025 elején is adóemelés miatt drágulnak az üzemanyagok. Ráadásul az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális elemzése szerint a 400 forintos dollárárfolyam miatt is aggódhatnak a magyar autósok.

Valami baj van a Barátság olajvezetékkel, nem szállítja a naftát

Nem jön kőolaj többek közt Magyarországra sem a Barátság kőolajvezetéken, az orosz üzemeltető hallgat.

Mentorprogrammal élénkíti a kis- és középvállalkozások tőzsdére lépési kedvét az MBH Bank és a BÉT – Klasszis Podcast

Nem mindennapi megoldással rukkolt elő az MBH Bank és a Budapesti Értéktőzsde a kis- és középvállalkozások részére annak érdekében, hogy gyors és eredményes legyen tőzsdére való bejutásuk. Az MBH és BÉT közös mentorprogramjáról Kollega-Tarsoly Dániel ügyvezető igazgató árult el részleteket.

Lázár János nagyot húzott: teljesen átalakul a hazai közlekedési vállalatcsoport

Átalakul a MÁV-csoport, januártól összesen négy cég fogja koordinálni a teljes magyarországi személyszállítást.

Óriási változás előtt áll a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér

A Budapest Airport azt közölte, októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalmi növekedése volt a legerősebb Európában, az év végére pedig az utasszám meghaladja a 17 millió főt. A repülőtér-üzemeltető a jövőben is robosztus emelkedésre számít ezen a téren, ezért a tulajdonosok és a vállalat vezetősége megkezdte a 3. Terminál építésének előkészítését, amely biztosítja az emelkedő utasforgalom magas minőségben történő kiszolgálását.