Orbán: sportrendezési nagyhatalommá váltunk, nem állunk le a stadionépítésekkel!

2017. október 16. 12:13

A miniszterelnök az új turizmusfejlesztési stratégia kapcsán beszélt többek között 100 ezer új munkahelyről, egészségturizmusról és sportlétesítményekről.

A magyar kormány egy több száz milliárd forintos, átfogó turizmusfejlesztési stratégia keretében a jelenlegi 360 ezerről 450 ezerre szeretné bővíteni az ágazatban dolgozók számát, emellett pedig a szektor GDP-hez való hozzájárulását 10százalékról 16 százalékra növelné - mondta el Orbán Viktor a Turizmus Summit 2017 konferencián a portfolio.hu tudósítása szerint.

Orbán Viktor és Erdei Zsolt (Fotó: MTI)

Ezt a célt szolgálja az az összesen mintegy 825 milliárd forintnyi stratégiai fejlesztési forrás, ami 2030-ig rendelkezésre áll. A turizmusfejlesztési stratégiában három fő irányt jelöltek ki, aminek mentén fejlődhet a szektor:

Sportnemzet vagyunk, ezért a sportesemények rendezéséhez kapcsolódó infrastruktúra-fejlesztéseket folytatni kell. Véleménye szerint sportrendezési nagyhatalommá váltunk, és a jövőben is folytatni fogjuk az ilyen irányú törekvéseinket.
Kulturális gyökerünk bizonyítékainak megőrzése és felújítása szintén kulcsfontosságú a turizmus jövője szempontjából.
Kiemelt szerepet kap az egészségturizmus is, hiszen egyre jobban felértékelődnek az ehhez kapcsolódó szolgáltatások. (Itt feltehetően a magyar pénztárcának drága magánklinikai szolgáltatásokra gondolhatott, amelyek a nyugat-európaiak számára kitűnő ár-érték arányúak.)

mfor.hu

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Mennyi a magyar nők átlagfizetése? Mennyivel kevesebb a férfiakéhoz képest?

Mennyivel alacsonyabb a magyar nők fizetése a férfiak béréhez képest?

A nők átlagos bruttója 600 ezer forint alatt volt októberben, míg a férfiaknak 91 ezer forinttal több jutott.

Ezekre a pillérekre számít a magyar kormány

A béremelkedés, a lakhatási programok és a kkv-k fejlesztése lehet a kulcs az államtitkár szerint.

Mi várható Magyarországtól? Na és a többiektől? – A hét ábrája

Magyarország az utolsó lehet, de utána átveheti a vezető szerepet – A hét ábrája

Ha igaza lesz az OECD szakértőinek, akkor jövőre a magyar GDP emelkedik a legszerényebb mértékben a visegrádi mezőnyben, de 2026-ban fordulat jöhet.

Mi a titka a dubaji csokinak?

Az idei karácsony egyik szenzációja egy luxuscsokoládé, amelynek ötlete egy dubaji székhelyű édességüzlettől származik. A termék különlegessége a prémium alapanyagokban rejlik, ennek megfelelően borsos az ára Magyarországon is. De mi a titka a gyorsan terjedő dubaji csoki őrületnek, és milyen változást hozhat ez a trend az édességpiacon? – ennek jártunk utána a K&H Értékpapír szakértőjének segítségével.

Év vége a benzinkutakon: készülhetünk az újabb adóemelésre

Nagy változás jön januártól a benzinkutakon, érdemes még az idén megtankolni

Az idei évhez hasonlóan 2025 elején is adóemelés miatt drágulnak az üzemanyagok. Ráadásul az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális elemzése szerint a 400 forintos dollárárfolyam miatt is aggódhatnak a magyar autósok.

Valami baj van a Barátság olajvezetékkel, nem szállítja a naftát

Nem jön kőolaj többek közt Magyarországra sem a Barátság kőolajvezetéken, az orosz üzemeltető hallgat.

Mentorprogrammal élénkíti a kis- és középvállalkozások tőzsdére lépési kedvét az MBH Bank és a BÉT – Klasszis Podcast

Nem mindennapi megoldással rukkolt elő az MBH Bank és a Budapesti Értéktőzsde a kis- és középvállalkozások részére annak érdekében, hogy gyors és eredményes legyen tőzsdére való bejutásuk. Az MBH és BÉT közös mentorprogramjáról Kollega-Tarsoly Dániel ügyvezető igazgató árult el részleteket.

Lázár János nagyot húzott: teljesen átalakul a hazai közlekedési vállalatcsoport

Átalakul a MÁV-csoport, januártól összesen négy cég fogja koordinálni a teljes magyarországi személyszállítást.

Óriási változás előtt áll a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér

A Budapest Airport azt közölte, októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalmi növekedése volt a legerősebb Európában, az év végére pedig az utasszám meghaladja a 17 millió főt. A repülőtér-üzemeltető a jövőben is robosztus emelkedésre számít ezen a téren, ezért a tulajdonosok és a vállalat vezetősége megkezdte a 3. Terminál építésének előkészítését, amely biztosítja az emelkedő utasforgalom magas minőségben történő kiszolgálását.