Raiffeisen: 20 magyarországi fiókját bezárja, 400 dolgozóját elbocsáthatja

Makró Hazánk és a hitelválság Raiffeisen Bank

2009. augusztus 14. 13:16

Húsz fiókját zárja be október 30-án a magyarországi Raiffeisen Bank.

A közlemény szerint a 20 fiók - köztük 5 budapesti - bezárását elsősorban az azokban tapasztalt ügyfélforgalom-visszaesés tette indokolttá, a kiválasztásban pedig fontos szempont volt egy másik Raiffeisen fiók relatív közelsége is.

A bank szerint a magyar pénzügyi piacon a közeljövőben nem várható a korábbi évekhez hasonló dinamikus bővülés, ezért tesz stratégiai lépéseket annak érdekében, hogy szervezetét a reálisan várható üzleti volumenhez igazítsa.

Az mfor.hu értesülései szerint a bank egyébként 400-500 munkatársától válhat meg a közeljövőben. Az őszre tervezett karcsúsítást az idén már megelőzte egy 8 százalékos leépítés: februárban 315 munkatárs elbocsátását jelentette be a hitelintézet. Az első létszámcsökkentés "fűnyíróelv" alapján történt, vagyis minden területet egyformán érintett. Felcsuti Péter, a Raiffeisen Bank vezérigazgatója februárban a leépítés mellett azt is közölte a cég munkatársaival, a bank az idén "csak óriási erőfeszítések és áldozatok, na meg valamennyi szerencse" révén kerülheti el, hogy története során először veszteséges legyen.

MTI/Menedzsment Fórum

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.