Mobilfizetés fejlesztéséért felelős vezetőt nevezett ki a MasterCard

Makró MasterCard Szetnics László

2011. március 16. 17:22

Szetnics László személyében új vezetőt nevezett ki a MasterCard, ő irányítja a jövőben a kártyatársaság mobiltelefonokon történő fizetési szolgáltatásainak piaci fejlesztését.

Szetnics László

2011. februártól mobilfizetési szolgáltatások fejlesztéséért felelős vezetőt nevezett ki a MasterCard. Szetnics László regionális szinten irányítja a kártyatársaság mobiltelefonokon történő fizetési szolgáltatásainak piaci fejlesztését: új munkakörében Magyarországon kívül, Csehországért, Szlovákiáért, Horvátországért, Szlovéniáért és Ciprusért felel. A szakember korábban 10 évig a Telenor Csoportnál dolgozott, ahol a mobil kereskedelmi szolgáltatások (mobil vásárlás és mobil fizetés) fejlesztéséért és piaci bevezetéséért volt felelős. Többek között nevéhez kötődik az SMS alapú autópálya-matrica vásárlás, a mobil lottó szolgáltatás és a mobil parkolás fejlesztése és piaci bevezetése.

“A mobilfizetés fejlesztése stratégiai fontosságú a MasterCard számára, hiszen napjainkban a felhasználók egyre szívesebben használják a mobiltelefonjaikat internetezésre, online vásárlásra, vagy akár bolti fizetésre. Meggyőződésem, hogy a telekommunikációs piac és mobil telefonnal végezhető fizetési módszerek ismerőjeként Szetnics László nagyban segíti majd a MasterCard magyarországi és regionális munkáját” – mondta el a kinevezés kapcsán Gauder Milán a kártyatársaság regionális vezetője.

A kártyatársaság januárban tette közzé, hogy Mung-Ki Woo személyében új globális vezetőt nevezett ki a mobilfizetési divízió élére. A vezető feladata a mobilfizetéshez kapcsolódó innováció, termékfejlesztés irányítása valamint az új szolgáltatások piaci bevezetéséhez szükséges stratégia kidolgozása.

További karrier híreket menedzserekről az mfor.hu Menedzserek rovatában olvashatnak.

mfor.hu

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Ezekre a pillérekre számít a magyar kormány

A béremelkedés, a lakhatási programok és a kkv-k fejlesztése lehet a kulcs az államtitkár szerint.

Mi várható Magyarországtól? Na és a többiektől? – A hét ábrája

Magyarország az utolsó lehet, de utána átveheti a vezető szerepet – A hét ábrája

Ha igaza lesz az OECD szakértőinek, akkor jövőre a magyar GDP emelkedik a legszerényebb mértékben a visegrádi mezőnyben, de 2026-ban fordulat jöhet.

Mi a titka a dubaji csokinak?

Az idei karácsony egyik szenzációja egy luxuscsokoládé, amelynek ötlete egy dubaji székhelyű édességüzlettől származik. A termék különlegessége a prémium alapanyagokban rejlik, ennek megfelelően borsos az ára Magyarországon is. De mi a titka a gyorsan terjedő dubaji csoki őrületnek, és milyen változást hozhat ez a trend az édességpiacon? – ennek jártunk utána a K&H Értékpapír szakértőjének segítségével.

Év vége a benzinkutakon: készülhetünk az újabb adóemelésre

Nagy változás jön januártól a benzinkutakon, érdemes még az idén megtankolni

Az idei évhez hasonlóan 2025 elején is adóemelés miatt drágulnak az üzemanyagok. Ráadásul az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális elemzése szerint a 400 forintos dollárárfolyam miatt is aggódhatnak a magyar autósok.

Valami baj van a Barátság olajvezetékkel, nem szállítja a naftát

Nem jön kőolaj többek közt Magyarországra sem a Barátság kőolajvezetéken, az orosz üzemeltető hallgat.

Mentorprogrammal élénkíti a kis- és középvállalkozások tőzsdére lépési kedvét az MBH Bank és a BÉT – Klasszis Podcast

Nem mindennapi megoldással rukkolt elő az MBH Bank és a Budapesti Értéktőzsde a kis- és középvállalkozások részére annak érdekében, hogy gyors és eredményes legyen tőzsdére való bejutásuk. Az MBH és BÉT közös mentorprogramjáról Kollega-Tarsoly Dániel ügyvezető igazgató árult el részleteket.

Lázár János nagyot húzott: teljesen átalakul a hazai közlekedési vállalatcsoport

Átalakul a MÁV-csoport, januártól összesen négy cég fogja koordinálni a teljes magyarországi személyszállítást.

Óriási változás előtt áll a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér

A Budapest Airport azt közölte, októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalmi növekedése volt a legerősebb Európában, az év végére pedig az utasszám meghaladja a 17 millió főt. A repülőtér-üzemeltető a jövőben is robosztus emelkedésre számít ezen a téren, ezért a tulajdonosok és a vállalat vezetősége megkezdte a 3. Terminál építésének előkészítését, amely biztosítja az emelkedő utasforgalom magas minőségben történő kiszolgálását.