2p

Mi jön az Orbán-korszak után?
Mit tud tenni a gazdasággal a Magyar-kormány?

Online Klasszis Klub élőben Pogátsa Zoltánnal!

Vegyen részt és kérdezze Ön is az ismert közgazdászt, szociológust!

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt! >>

Csak márciusban 240 ezer új elektromos autó állt forgalomba Európa útjain, a kontinens legnagyobb piacain pedig az első negyedéves összesített bővülés is kiemelkedő. 

Közel 30 százalékkal nőtt az elektromos autók európai forgalma az idei első negyedévben – írja a Reuters. A belső égésű motorokkal ellátott autók azért is válhattak népszerűtlenebbé, mert az üzemanyagárak jelentősen megugrottak az iráni háború hatására. A márciusi forgalmon érződik a háborús hatás, csak ebben a hónapban több mint 240 ezer elektromos autót regisztráltak a tizenöt legnagyobb európai piacon. Az E-Mobility kereskedelmi szövetség európai főtitkára, Chris Heron szerint a márciusi emelkedés mutatja, hogy az olajfüggőség valódi kockázattá vált.

Az 560 ezer új európai elektromosautó-regisztráció pontosan 29,4 százalékos emelkedés a tavalyi első negyedévhez képest. Az E-Mobility szerint ez évente 2 millió hordóval csökkentheti a kontinens olajfogyasztását.

Európa öt legnagyobb elektromosautó-piacán (Németországban, Franciaországban, Spanyolországban, Olaszországban és Lengyelországban) több mint 40 százalékos pluszt hozott az első negyedév. Az Európai Unióban és az Európai Szabadkereskedelmi Szövetség tagállamaiban a márciusban regisztrált új autók 21,2 százaléka tisztán elektromos lehet becslések szerint.

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

A rovat támogatója a 4iG