Kolumbiából is távozik az Uber

Makró Uber Városi közlekedés

2020. február 2. 10:45

Az Uber beszüntette tevékenységét Kolumbiában is, miután nem sikerült megállapodásra jutni az ország hatóságaival a társaság tevékenységének szabályozásáról.

Amikor a szolgáltatás felhasználói szombaton megnyitották az alkalmazást, egy „Adiós Colombia” üzenettel üdvözölték őket. "Nagyon köszönjük, hogy társunk volt a hat évig tartó közös utazásban" - mondta a cég a helyi felhasználóknak az e-mailen elküldött üzenetben.

Az a döntés, hogy elhagyják Latin-Amerika harmadik legnépesebb országát, azt a decemberi bírósági határozatot követi, amely szerint az Uber megsértette a helyi versenyjogot.

Kereskedjen az mfor trader rendszerével!
Esést vár a piacokon? Nálunk akkor is kereshet! Apple részvényeket venne, esetleg a Google és a Microsoft érdekli? Bízik az elektromos autókban: a Teslában vagy inkább a Mercedesben? Vagy inkább hazai pályán maradna? Ha a világ legnagyobb tőzsdéin, vagy 120 devizapárral kereskedne, adott a lehetőség. Tesztelje rendszerünket kockázatmentesen!

Az Uber a döntést önkényesnek minősítette, és ezt követően döntött úgy hogy február 1-jén beszünteti kolumbiai tevékenységét.

(Financial Times)

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Kiszámoltuk: Orbán Viktor ekkora összeget ígért a nyugdíjasoknak

Kevesebb mint havi kétezer forintot fog jelenteni egy átlagos nyugdíjasnak, ha él a kormányfő által szombaton bejelentett lehetőséggel, és visszakéri a zöldégek, gyümölcsök, tej és tejtermékek általános forgalmi adóját. Felmerül a kérdés: a visszaélések elkerülése érdekében bevezetendő adminisztráció milyen terheket fog róni a kereskedőkre és a kedvezménnyel élni kívánókra? Lapunk megkeresésére reagált a Magyar Könyvelők Országos Egyesülete és a Nyugdíjas Parlament is.

Országos ellenőrzés: a kirakatokban csak magyar nyelvű reklám lehet

A Nemzeti Kereskedelmi és Fogyasztóvédelmi Hatóság (NKFH) a szakmai irányítása alatt álló kormányhivatalokkal együtt, a korábbi évekhez hasonlóan az idén is ellenőrzi az általános reklámszabályok és a magyar nyelv védelmét szolgáló előírások betartását, ezzel hozzájárulva a magyar családok és fogyasztók védelméhez.

Ez a szektor nem tudja, hogy repülőrajtot vettünk

Egyre idősebbek a magyarországi autók, a múlt évben az átlagéletkor már elérte a 16 évet. Ezzel összhangban van a K&H biztos jövő felmérés eredménye is, amely szerint az autóval rendelkező középkorúak esetében a 15 évnél idősebb autók aránya 56 százalékra nőtt a korábbi 44 százalékról. A magasabb jövedelemmel rendelkezőknél a 10 évnél fiatalabb autók aránya meghaladja a 30 százalékot, ám az alacsonyabb fizetéssel rendelkezőknél mindössze 16 százalékos ez az érték.

Benzinár: egyet előre, egyet hátra?

A héten, ahogy azt az Mfor Üzemanyagár-figyelő legutóbbi elemzése előrejelezte, csökkentek az üzemanyagárak. Sajnos további áresés nem valószínű, sőt a tőzsdei folyamatok inkább fordulatot sejtetnek.

Nagy a baj? Megint bevetheti a „csodafegyvert” Nagy Márton

A nemzetgazdasági miniszter ma egyeztetett az Országos Kereskedelmi Szövetség (OKSZ) képviselőivel az élelmiszerárak alakulásáról, és utalt az árstop újbóli bevezetésének a lehetőségére.

„Jó hír” Nagy Mártonnak: már nem vagyunk tökutolsók

2024 utolsó negyedévében negyedéves alapon végre sikerült felzárkóznia az uniós középmezőnyhöz a magyar bruttó hazai összterméknek, éves összevetésben azonban még mindig csak a legtöbb tagállam hátát nézhetjük. A Visegrádi Négyek között sem teljesítünk kiemelkedően, és sajnos nem jók a kilátások az idei év első három hónapjára sem.

Ezt hogyan magyarázza meg Orbán Viktor a szombati évértékelőjében?

Pusztán a szankciókkal és a háborúkkal már nem lehet megmagyarázni, két év után miért lett megint az Európai Unióban a legmagasabb az éves fogyasztóiár-index.