Szombaton 600 forint alá csökkent a benzin átlagára, miután 3 forinttal mérséklődött a nagykereskedelmi ára. A gázolaj ugyan nem változott, de a literenként fizetendő összeg ennél az üzemanyagtípusnál is közel van a lélektani szinthez. Az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális prognózisa szerint a jövő héten mindkét üzemanyagfajta átlagára 600 forint alatt lehet.
Ami az uniós rangsort illeti, ott a benzin esetén azt mondhatjuk, hogy a magyar árak az összehasonlítás szerint alacsonyabbak lettek. A 95-ös benzin esetén egy helyet változott a magyar árak pozíciója.
A fent említett egy hely ráadásul egy régiós állam ellenében sikerült, megelőztük ugyanis Szlovéniát. A hazai kutakon a friss összevetés szerint olcsóbb a benzin, mind dél-nyugati szomszédunknál.
Hivatalos összehasonlítást a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) nem tett közzé, de számításaink szerint a benzinkutakon a Nemzetgazdasági Minisztérium által immár számonkért régiós átlagár alatt van a hazai árszint.
Gázolaj esetén meglepően ezúttal meglepően sokat javult a magyar árak pozíciója az uniós összevetésben. Egy héttel korábban 16 olyan tagállam volt, ahol a magyarnál alacsonyabb áron lehetett dízelt tankolni. A Weekly Oil Bulletin friss adatai szerint ezen a héten viszont csak 13 ilyen országot találhatunk.
A magyar pozíció javulása ráadásul itt is annak volt köszönhető, hogy több régiós országot is megelőztünk.
Ami az átlagárak összehasonlítását illeti, hivatalos adatok hiányában saját számításainkra támaszkodunk. Ezek alapján az utolsó héten a szomszédos országok átlaga alatt van a gázolaj magyarországi ára, ugyanakkor a megelőző hetek miatt augusztusban minimális mértékben felette alakult. Azt feltételezzük, hogy a trend és az „új bűnösök” (kiskereskedelmi cégek és a légitársaságok) miatt Nagy Márton valószínűleg most nem megy neki a benzinkutakat üzemeltető cégeknek.
További árcsökkenés jöhet
Számos nagy bankház publikált olyan elemzést, amelyek az olajár esését valószínűsítik. Ezek jellemzően azzal indokolják a várakozásaikat, hogy a kínálat a következő időszakban még növekedni fog, miközben a mérsékeltebb gazdasági teljesítmény és a környezetvédelmi trendek miatt a kereslet csökkenni fog. A nyugati világban ugyan az elektromos autók térnyerése elmarad a korábbi prognózisoktól, ám Kínában például a legfrissebb adatok szerint már több ilyen új kocsi talál gazdára, mint hagyományos motorral szerelt.
Fotó: Depositphotos
Ugyanakkor akár a közel-keleti, akár az ukrajnai harcok miatti feszült geopolitikai helyzet hozzájárult ahhoz, hogy az árak magasabb szinten ragadjanak. A héten mindemellett folytatódott az olajár csökkenése, igaz hektikus mozgás mellett történt mindez. Láttunk erősödést is annak köszönhetően, hogy információk jelentek meg líbiai kitermelési zavarokról. A szakértők úgy látják, a líbiai kitermelést néhány hónapon belül stabilizálni fogják. Ugyanakkor az OPEC+-ból származó nagyobb kínálat miatt az észak-afrikai ország termelésének kiesése nem fog érződni a piacokon. Már csak azért sem, mert közben a kereslet gyengülésére lehet számítani, a szakértők elsősorban Kínát emelik ki, ahol az utóbbi hónapokban látványosan esett vissza a fogyasztás, és egyelőre nincs jele annak, hogy ez a trend megfordulna.
A fentiek miatt a hét végére az Európában irányadó Brent 77 dollárig csökkent. Ráadásul a dollárral szemben stabil maradt a forint jegyzése, így van tér az üzemanyagok további árcsökkentése előtt.
Amennyiben nem jön a következő napokban váratlan fordulat, úgy az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális prognózisa szerint a következő héten összességében mind a két üzemanyagtípus 5-8 forinttal lehet olcsóbb.
