3p

Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?

Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?

Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest

Foglalja le helyét most >>

Lassult a globális elektromosautó-piac növekedése az első fél évben – derült ki a PwC nemzetközi könyvvizsgáló és üzleti tanácsadó cég kedden ismertetett tanulmányából. Ez elsősorban a kínai piac visszaesésével magyarázható, miközben Európában továbbra is erőteljes növekedés volt tapasztalható. 

A világon mintegy 6,6 millió tisztán elektromos, akkumulátoros személygépkocsit (BEV) helyeztek forgalomba 2026 első fél évében, ami 9 százalékos növekedés az egy évvel korábbihoz képest, ugyanakkor a piac bővülésének üteme jelentősen lassult – írták.

A PwC 43 jelentős autópiac adatai alapján készített elemzése szerint a globális elektromosautó-piac növekedése jóval mérsékeltebb a korábbi évekhez képest. Tavaly az első fél évben még több mint egyharmados, az egész évben pedig közel egyharmados bővülést mértek.

A növekedési ütem lassulásának fő oka a kínai piac visszaesése, miközben Európában továbbra is erőteljes növekedés volt tapasztalható a PwC szerint.

Kínában az első fél évben közel 3,6 millió tisztán elektromos autót helyeztek forgalomba, ami 5 százalékos csökkenés éves összevetésben. Az Egyesült Államokban a forgalomba helyezések száma 22 százalékkal 460 ezerre esett vissza, míg Európában 33 százalékkal, csaknem 1,6 millióra emelkedett.

Kína továbbra is messze a világ legnagyobb elektromosautó-piaca, de az első fél év visszaesése visszafogta a globális növekedést. A második negyedévben ugyan ismét enyhe emelkedés kezdődött, és a teljes kínai újautó-piac zsugorodása mellett a tisztán elektromos modellek részesedése elérte a 44 százalékot.

Az Egyesült Államokban a tisztán elektromos autók piaci részesedése mindössze 6 százalék volt az első fél évben. Európában ugyanakkor az Európai Unió, az Egyesült Királyság, Izland, Liechtenstein, Norvégia és Svájc együttes piacán a tisztán elektromos autók piaci részesedése 22 százalékra emelkedett.

A legnagyobb növekedést egyebek mellett Franciaországban, Olaszországban és Németországban regisztrálták, utóbbi ismét Európa legnagyobb egyedi elektromosautó-piaca lett az Egyesült Királyság és Franciaország előtt.

Harald Wimmer, a PwC szakértője szerint a kőolajárak alakulása külső ösztönzőként gyorsítja az elektromos mobilitás terjedését, de a keresletet elsősorban az új modellgenerációk technológiai fejlettsége, a nagyobb hatótávolság, a versenyképes árak és az alacsonyabb üzemeltetési költségek támogatják.

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

A rovat támogatója a 4iG