Az év első három negyedévében mintegy 11 millió tisztán elektromos személygépkocsit helyeztek forgalomba világszerte, ami 12 százalékos növekedés az egy évvel korábbihoz képest. A harmadik negyedévben a bővülés üteme 16 százalék volt.
Európában január és szeptember között 2,5 millió elektromos autót értékesítettek, 42 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában.
A legnagyobb piacnak számító Kínában ugyanakkor az eladások nagyjából 6 millió járműnél stagnáltak. Mivel az ország teljes autópiaca több millió járművel zsugorodott, az elektromos autók piaci részesedése ennek ellenére emelkedett.
Az Egyesült Államokban 746 ezer akkumulátoros elektromos autót helyeztek forgalomba, ami 29 százalékos visszaesés éves összevetésben. Piaci részesedésük 6 százalékra csökkent.
Németországban 604 ezer elektromos autót regisztráltak az első kilenc hónapban, 58 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Ezzel az ország a harmadik helyen áll a világ rangsorában Kína és az Egyesült Államok mögött.
A PwC szerint a tartósan magas üzemanyagárak egyre kedvezőtlenebbé teszik a belső égésű motorral hajtott járművek üzemeltetését, miközben az elektromos autók energiafelhasználási költsége jelentősen alacsonyabb a benzines és dízel modellekénél.
