Vitézy Dávid bejegyzése szerint ennek részeként most egy Komáromtól Esztergomon át a Dunakanyarig tartó, közvetlen kerékpárutat alakítanak ki az EuroVelo 6 hálózat keretében.
A szlovák-magyar határ mentén több szakaszon már épült ki kerékpáros infrastruktúra, azonban összefüggő, korszerű hálózat még nem jött létre, a mostani tervek ennek az állapotnak vetnek véget – írta, megjegyezve: az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) Plusz által biztosított 2,8 milliárd forintos forrás felhasználásával új nyomvonallal tervezik kiváltani az Esztergom és Tát közötti balesetveszélyes szakaszt.
Ennek a tervezés most indul, 2028-tól kezdődhet az építkezés. A cél, hogy a kerékpárutat rávezessék az esztergomi Mária Valéria hídra – közölte.
Az EuroVelo-kerékpárútvonalak a teljes kontinenst behálózzák, és céljuk, hogy megteremtsék a magas színvonalú kerékpáros turizmus feltételeit. Emellett több helyen olyan gerincútként működnek, amelyet nemcsak turisták és kikapcsolódni vágyók, hanem a munkába vagy iskolába kerékpározók is használnak – emlékeztett a tárcavezető.
Magyarországon a kerékpárutak fejlesztésére is nagyobb figyelmet kell fordítani a jövőben – írta Vitézy Dávid.
