Az üzbég állami légitársaság az Uzbekistan Airways, a jövőben minden utast le fog mérni a poggyászaival együtt, számolt be más sajtóforrásokra hivatkozva a Marketwatch. Noha a kaukázusi országban a személyiségi jogokról másképp gondolkoznak, mint Európa nyugati részén, az üzbég vállalat a közleményében elhárította a felelősséget, és azt állítják, hogy az intézkedés az International Air Transport Association (IATA) követelményeivel összhangban áll. Véleményük szerint az utasok és a poggyászok lemérése a repülésbiztonságot szolgálja, szerintük ugyanis így lehet szavatolni azt, hogy a túlsúlyos csomagok vagy utasok ne okozzanak gondot. Arról ugyan nem szólnak a hírek, hogy mi történik, ha a mérések többletsúlyt mutatnak, de feltételezni lehet, hogy ennek kárvallottjai a nehezebb utasok lesznek.
Hozzá kell tenni, hogy az üzbég légitársaság döntése nem példa nélküli, más vállalatok is foglalkoznak a nagyobb testű utasokkal. A szamoai légitársaság két évvel ezelőtt vezette be az utasok ilyen típusú vizsgálatát, ráadásul bevezették azt is, hogy kilóra árulja a vállalat a repülőjegyeit. A szokásosnál 30-35 centivel szélesebb ülésekkel pedig a 130 kilónál nehezebb embereknek akar kedvezni. Nem véletlen, hogy a légitársaságok közül egy szamoaiban merült fel elsőként az újítás, mivel a csendes-óceáni sziget lakosai igencsak kövérek, 59,6 százalékuk túlsúlyos. Ezzel a mutatóval az ország a negyedik a kövérségi világlistán.
A légitársaságok többsége szíve szerint komolyabb díjat kérne azoktól az utasoktól, akik szélesebbek, ám csak néhány kirívóan túlsúlyos személy esetén láttak napvilágot olyan esetek, amikor az utassal két jegyet vetettek, mert egy székben nem fért el. Az Air France esetében például, ha egy utas egy székben nem fér el, úgy 75 százalékos díjért le tudja foglalni a szomszédos ülést is, ráadásul amennyiben a járat nincs tele ezt az összeget vissza is igényelheti.
A légitársaságok "profitéhsége" mellett egyébként az utastársakat sem lehet szolidárisnak nevezni, két korábbi felmérés is azt mutatta, hogy a nagydarab embereket nem szívlelik különösebben. Öt évvel ezelőtt a Skyscanner online repjegykereső által készített felmérés megkérdezettjeinek 76 százaléka mondta azt, hogy illene extra adót fizetniük a repülőgépek túlsúlyos utasainak az általuk elfoglalt plusz helyekért, s mindössze 22 százaléka vélekedett úgy, hogy nem kellene több pénzt kérni tőlük. A felmérést készítő vállalat vezetője az eredményeket akkor úgy kommentálta, hogy úgynevezett "hájadó" egy hatékony megoldás a légitársaságok a testesebb utasok problémájának kezelésére. Egyrészt érthető a légitársaságok részéről, hogy pótdíjat szednek azoktól az utasoktól, akik egynél több helyet foglalnak el. Másrészről azonban sokan úgy gondolhatják, hogy a légitársaságok felelőssége lenne az olyan ülések kialakítása, amelyek minden utas számára kényelmet biztosítanak.
A kövér emberek még az üvöltő kisgyerekeknél is népszerűtlenebb utastársak - ez derül ki a Jetcost.co.uk repjegy-ár összehasonlító oldal online felméréséből. A 2548 európai válaszadó a kövérek és a kisgyerekek mellett a büdös utastársakat, a repüléstől rettegőket és a folyamatosan dumálókat szavazta meg a legrosszabb szomszédoknak a repülőn. A felmérés készítői arra is kíváncsiak voltak, pontosan miért éreznek így az emberek. Azok, akik úgy nyilatkoztak, hogy utálnak kövér emberek mellé ülni, azt az indoklást adták, hogy nem szeretnék, ha valaki a személyes terükbe lógna utazás közben.
mfor.hu
