3p

Az esőre várni nem stratégia. Van Magyarországnak terve arra,
hogyan éljünk együtt a tartós vízhiánnyal?
Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

Bár az évforduló ma már nem mindenkinek novemberre esik, ebben a hónapban 700 ezer gépjármű tulajdonosának kell kötelező biztosítást kötnie.

Átlagosan 50 ezer forintért kötöttek közelező biztosítást a személyautókra a Netrisknél, 8,3 százalékkal olcsóbban, mint tavaly. A tavalyinál kedvezőbb átlagdíj mindhárom negyedévben megmaradt, bár az éves különbség szűkült – írja az Mfornak küldött közleményében a biztosító. Az első negyedévben még 12,4, a másodikban 6,7 százalékkal, a harmadikban pedig már csak 5,2 százalékkal volt alacsonyabb az átlagdíj az egy évvel korábbinál.

Az első kilenc hónapban a személyautókra kötött szerződések száma 24 százalékkal emelkedett éves összevetésben. A legtöbb kötelező felelősségbiztosítást (kgfb) Volkswagenre, Opelre és Fordra kötötték, a sorban a Suzuki és a Toyota következik a dobogó után. A Suzukiknál kicsivel 40 ezer forint felett volt az átlagos kgfb-díj, a Toyoták esetében már közel 47 ezer, az Opeleknél pedig majdnem 49 ezer forint volt ugyanez az összeg. A Volkswagenek átlagdíja közel 53 ezer forintra rúgott, míg a Fordoké meghaladta az 55 ezer forintot. 

Bár a kgfb fizetése már nem naptári évhez kötött, a biztosítók számára továbbra is a november jelenti a főszezont: a kampány még mindig 700 ezer gépjárművet érint, amiből 400 ezer személygépjármű. A kampányban azok az autósok és üzembentartók érintettek, akik 2010 előtt vásárolták az autójukat.

A Netrisk Csoport Ausztriáért és Magyarországért felelős regionális ügyvezetője, Besnyő Márton szerint

az ilyenkor kgfb-t váltók között nagyobb arányban idősebb, azaz alacsonyabb értékű autókról van szó,

valamint sok sofőr a bonus-malus kedvezményrendszerben magas kategóriába tartozik. Emiatt a novemberben megkötött új kötelező biztosítások átlagdíja jellemzően alacsonyabb az év többi hónapjához viszonyítva.

A 16-17 éves autókra már nehezebben lehet cascobiztosítást kötni
A 16-17 éves autókra már nehezebben lehet cascobiztosítást kötni
Fotó: DepositPhotos.com

Sok autó túl öreg a cascóhoz

A cascóknál ezzel szemben mérsékelt drágulás történt, szélesebb elterjedésüket pedig az autók magas életkora is korlátozza: A Netrisk adatbázisában lévő járművek átlagéletkora 16,6 év, hasonlóan a teljes hazai személyautó-állományhoz. A cascóval biztosított járművek átlagéletkora ezzel szemben mindössze 5,7 év. 

A cascobiztosítások éves átlagdíja közel 171 ezer forintra emelkedett: ez 1,9 százalékos drágulást takar éves szinten.

A Netrisk arra is felhívja a figyelmet, hogy mindenkinek érdemes a kgfb-évfordulója előtt tájékozódni és ellenőrizni, hogy a meglévő szerződés továbbra is jó választás-e: a biztosítók ajánlatai között ugyanis jelentős különbségek lehetnek.

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!