A lap információja szerint az ÁAK az elektronikus útdíjszedéssel foglalkozó szerdai szakmai fórumon arra kérte a flottakövető szolgáltatásokkal foglalkozó társaságokat, hogy saját műholdas járműkövető rendszereikkel vállaljanak szerepet a magyar útdíjrendszer július 1-jei bevezetésében, a későbbi működtetésében. Az elképzelések szerint a szakvállalkozások feladat az lenne, hogy a velük szerződéses kapcsolatban álló közúti fuvarozók teherautóira telepített fedélzeti berendezések fizetős útszakaszokon rögzített helyzetadatait átadják az ÁAK központjának - számol be a Népszabadság.
Az ötlet a szolgáltatók körében nem aratott sikert, az ÁAK a szakmai fórum után sem tett le reménybeli partnerei megszerzéséről - írja a napilap.
MTI
