A két szervezet kiemelkedő jelentőségűnek tartja, hogy az Országgyűlés elé került a használatarányos útdíj bevezetéséről szóló határozattervezet - áll az MTI-hez is eljuttatott állásfoglalásban, amelyet megküldtek a parlamenti pártok elnökeinek és frakcióvezetőinek.
A szervezetek - a többi között - leszögezik: a díjpolitikának tükröznie kell a fuvarozóknak és a lakosságnak azt a közös érdekét, hogy a nehéz tehergépjárművek lehetőleg mindenütt a kifejezetten erre a célra kialakított autópályán, főutakon haladjanak.
Szeretnék elérni, hogy a gyakori használók részére az úthasználati díjak bevezetésének kezdetétől érvényesüljön az Európai Unió által engedélyezett kedvezmény; a tarifapolitika alakításába legyen beleszólásuk az érdekvédelmi és a civil szervezeteknek; az ellenőrzésnek biztosítania kell, hogy a becsületes, közterheket vállaló hazai fuvarozók ne kerüljenek versenyhátrányba a fizetés kikerülését választókkal, illetve a külföldi fuvarozókkal szemben.
A két szervezet hangsúlyozta, hogy "a közös állásfoglalásban foglaltak megvalósulása esetén egyrészt mód nyílhat a magyarországi közúti tranzitforgalom mérséklésére, a közúti teherszállítás elsősorban gyorsforgalmi úthálózatra való terelésére, másrészt a hazai székhelyű közúti közlekedési szolgáltatást nyújtó vállalkozások relatív versenyelőnyének biztosítására".
