Az olvasók szerint továbbra is koszosak a vonatok

Lapunk szavazásán a válaszadók több mint fele (52 százalék) úgy vélekedett, hogy a MÁV szerelvényei "ugyanolyan koszosak, mint régen."

Kevesen látnak fejlődést

Pozitív változást mindössze minden ötödik olvasó tapasztalt: 16 százalékuk szerint a MÁV Start júliusi elindulása óta "némileg kisebb a kosz" a vonatokon, s csupán négy százalékuk vélekedett úgy, hogy most "sokkal tisztábbak a szerelvények", mint korábban.

A csaknem négy hétig futó szavazásra összesen mintegy négyezer voks érkezett. Érdekesség, hogy az olvasók csaknem harmada (28 százalék) összehasonlítási alap híján nem tudott választ adni a vonatokon személyesen megtapasztalt állapotokat firtató kérdésünkre: ennyien jelölték be ugyanis a vasúttársaság számára nem túl hízelgő "eddig sem utaztam a MÁV-val" választ.

Mint ismert, a MÁV önállósult személyszállítási üzletága, a MÁV Start Zrt. július elején kezdte meg működését. Az akkor rendezett sajtótájékoztatón Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter többek között a szolgáltatások színvonalának javulását várta az új társaságtól.

Akkor úgy nyilatkozott: reményei szerint a fejlődést július elsejétől az utas is észre fogja venni, így például mind kívül, mind belül az eddiginél tisztábbak lesznek a vonatok.

Júniusban szigorítottak

A tisztaság terén egyébként a MÁV Start vezetése is lassú, de érezhető változást ígért. Ennek érdekében június elejétől a korábbinál szigorúbb előírásokat és ellenőrzést vezettek be a takarítást végző cégeknél. Húsz százalékkal nőtt például az elvégzendő feladatok száma: a takarító cégek kiemelten figyelnek a WC-k, a kilincsek, a fogantyúk, az ülések, a belső ablakfelületek és a csomagtartók tisztántartására - valamint arra is, hogy a mellékhelyiségekből ne fogyjon ki se a víz, se az egészségügyi papír. A cég egyes szerelvényeken utazó takarítókat is alkalmaz, akik azonnal el tudják hárítani "a hirtelen jött bajt".

A MÁV Start emellett újításként mintavételes eljárást alkalmaz a tisztítási feladatok ellenőrzésére: ha a minőség nem megfelelő, akkor a takarító céggel szemben szankciókat alkalmaznak, azaz utóbbi anyagilag is rosszul jár az esetleges hanyag munka miatt.

Nagytakarítás kéthetente

A jelenlegi rendszer szerint minden vonat legalább kéthetente átesik egy nagytakarításon (igaz, mivel kevés a szerelvény, előfordulhatnak csúszások) - ilyenkor a kocsit a padlótól a mennyezetig kitisztítják, beleértve a belső ablakfelületeket is; az oldalfalakat fertőtlenítik, a textilbevonatú üléseket pedig vegyszeresen kezelik.

A személyszállító vonatok külső mosására heti rendszerességgel kerül sor, a szerelvényfordulókban pedig naponta takarítják a járműveket.

Utóbbi egy napi nagytisztítást, valamint - minimum negyven perces tartózkodási időnél - egy kistisztítást, illetve - húsz és negyven perc közötti tartózkodási idő esetén - egy utántisztítást jelent.