Az új megfogalmazás szerint a 130 grammos értéket az autógyártóknak már nem kizárólag takarékos motorral kell elérniük, hanem lehetőségük nyílik a bio-üzemanyagok alkalmazásának és új hajtási technológiák bevezetésének beszámítására is. Öt grammos csökkentést érhetnek el bioüzemanyagokkal és további öt grammot a sebességváltó fejlesztésével, vagy modern abroncsok alkalmazásával - számolt be a Reuters hírügynökség jól értesült körökre hivatkozva.
Az ACEA, az európai autógyártók szervezete szerint a kibocsátás csökkentés az autóárak emelkedését vonja majd maga után. A CO2-kibocsátás kilométerenként 140 grammra csökkentése 1200 euróval, 140-ről 120-ra csökkentése pedig további 2450 euróval emeli majd meg az autók árát.
