2p

Az esőre várni nem stratégia. Van Magyarországnak terve arra,
hogyan éljünk együtt a tartós vízhiánnyal?
Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

A Ford Motor, válaszolva a hírekre, miszerint eladná Volvo leányvállalatát, közölte: nem tárgyal senkivel erről.

A Sunday Times brit vasárnapi lap londoni forrásokra hivatkozva és az amerikai New York Times című lap is arról írt, hogy döntés született a Ford Premier Automotive Group csoporthoz tartozó Volvo eladásáról, ám ennek időpontját még nem rögzítették. A Ford képviselője azonban ezt követően kijelentette: a vállalat nem kommentálja a Volvo jövőjéről szóló találgatásokat, majd megerősítette: a cég nem kívánja eladni svéd leányvállalatát.

A Ford márciusban adta el az ugyancsak az említett csoporthoz tartozó Aston Martint, mivel nem illeszkedett költségtakarékos távlati terveibe, s a Jaguar és Land Rover márkák eladása is szóba került.

A nehézségekkel küzdő Ford nyolcmilliárd dollárt érő európai érdekeltségének, a Volvónak eladási tervéről a közelmúltban már röppentek fel hírek. A korábbi sajtóértesülések szerint egy svéd befektetési csoport, az Investor AB fontolgatja a Volvo teherautógyártó részlegének megvételét a Fordtól. A Volvo 1999-ben tette önállóvá teherjármű-gyártását, és személygépkocsi részlegét 50 milliárd svéd koronáért (5,5 milliárd euró) eladta a Fordnak.

MTI/Menedzsment Fórum

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!