Az új szabályozás 2009-től lépne életbe, de csak a nemzetközi forgalomban. Az egyes országhatárokon belüli vasúti utazásoknál - amelyek 95 százalékát adják a teljes uniós vasúti forgalomnak - a tagországok akár 15 évig terjedő átmeneti időszakot is meghatározhatnak.
A döntés szerint az egy órát meghaladó nemzetközi késésnél a jegyár 25 százaléka jár vissza, a két órát meghaladónál már a fele.
Az egyes nemzeti vasútvonalakat 2010-től nyitnák meg az uniós verseny előtt, az Európai Parlament szeptemberben szavaz erről.