A besorolás szerint a nyilvános repülőterek lehetnek nemzetköziek és kereskedelmiek.
A nem nyilvános repülőterek négy kategóriába sorolhatók. Ezek: vállalati célúak, szabadidős tevékenységre és munkavégzésre használtak, mentő repülőterek, illetve olyan szabadidős repülőterek, amelyek motoros légijárművel korlátozottan, míg motor nélkülivel korlátozás nélkül használhatók.
A halasztást minden bizonnyal a nemrégiben elkészült tíz évre szóló nemzeti légügyi stratégia-javaslat indokolja.
A repülőterek új besorolása fontos a szükséges jövőbeni fejlesztések meghatározatása miatt - közölte Márton Attila, a Fidesz szakpolitikusa újságírókkal a javaslat ismertetésekor. Az új besorolást azért is nevezte fontosnak, mert az alapján választhatók szét a nemzetközi és a nemzeti szabályozás alá tartozó légikikötők.
MTI
