Az olasz kormány bejelentette: az előírt határidőre három pályázó jelentkezett - még nem kötelező ajánlattal - a felerészt az olasz állam kezében lévő Alitalia 39,9 százalékos csomagjára: az olasz Unicredit bank az orosz Aeroflot légitársasággal; az amerikai TPG Capital LLP az ugyancsak amerikai Matlin Patterson befektető csoporttal és az olasz Mediobancával, valamint az olasz AP Holding, amiben az olasz Air One légitársaság elnöke tag az olasz Intesa Sanpaolo bank támogatásával.
"Legalább hárommilliárd eurót kell befektetnie az Alitalia légitársaságba annak a befektetőnek, aki megvásárolja a veszteséges olasz légifuvarozó vállalatot" - jelentette ki korábban Alessandro Bianchi olasz közlekedési miniszter. Szerinte nagyjából másfél milliárd euróért hozzájuthatnak a légitársasághoz, majd további másfél milliárd euróból rendbe lehet tenni a vállalatot.
DAlema olasz külügyminiszter nemrég egy gazdasági fórumon közölte, hogy a kínaiak is különös érdeklődést mutatnak a cég irán, s készek tárgyalni az esetleges együttműködésről. DAlema szerint az együttműködés célja lehetne egy nemzetközi légi közlekedési csomópont kialakítása az Olaszországba látogató kínaiak számára. A külügyminiszter úgy véli, hogy a kínaiakkal kötendő szövetség hozzájárulhatna az Alitalia talpra állításához, és az olasz légitársaság pozícióinak megerősítéséhez a Távol-Keleten.
