"Nem írtunk alá vételi megállapodást, mert nem vásárolhatunk olyan gépet, amely tulajdonképpen még a tervezőasztalon sem létezik" - mondta el a vezér. "A gyártó annyi mindent fog változtatni, hogy tulajdonképpen egy új típus születik. Ezért természetesen újra kell gondolnunk minden lehetőségünket" - tette hozzá.
Ahogy az mfor.hu már korábban megírta, az A350-es rendelkezik a leggyengébb értékesítési mutatókkal az összes Airbus-típus közül, sőt még a rivális Boeing 787 Dreamliner is megelőzi, pedig a legtöbb modell esetében az Airbus van fölényben. Az európai gyártó ezért nagyszabású változtatásokat hajt végre az A350-esen 8-10 milliárd euróból.