Jön a Wagon R utódja a Suzukitól

Az új kisautó kipróbálásán túl az idei év azért is fontos a cég életében, mert a mai tervek szerint 2008–2010 között az éves gyártókapacitás 300 ezerre bővül. Ez újabb gyártósor létesítését is feltételezi, hiszen ez év végén még csak 200 ezer gépkocsi kibocsátására lesz képes a gyár. Ezért újabb 40 milliárd forintot fordít a Suzuki a 4500 fős gyártóhely fejlesztésére azt követően, hogy tavaly lezárult a 2004-ben kezdődött 100 milliárdos beruházássorozat. Ennek eredményeként bővült a kapacitás a mai 170 ezerre, s lett 90 százalékos a hegesztőüzemben automatizáltsága.

Munkába állítottak munkába egy háromezer tonnás présgépet is. A sajtolóüzem ugyanakkor újabb fejlesztések előtt áll.

Esztergomban rövidesen megkezdik a FIAT-tal közösen fejlesztett SX4 modell újabb motorral ellátott változatának a gyártását is. Az eddigi 1,9 literes FIAT dízelmotor mellett márciustól a PSA Peugeot Citroën 1,6 literes turbódízeljével is kapható lesz az autó, amelynek limuzinváltozatát majd a nyár végétől importálják Japánból.

A Suzuki európai eladásai tavaly 8,9 százalékkal, 263 ezerre bővültek, és ebben komoly szerepe volt a magyar társaság korszerű termékpalettájának - írja a lap.

A Magyar Suzuki októberben bocsátotta ki az egymilliomodik autót. Az 1991-ben, 14 milliárd forintos beruházással alapított gyárban 1992-ben indult meg a termelés, és két év múlva készült el a huszonötezredik jármű. A százezret 1996-ban, a félmilliót 2002-ben érték el Esztergomban - közli a Világgazdaság.