A 8300 tonna sín az elkövetkező három évre szükséges felújításokra kell - tudtuk meg Kavalecz Imrétől, a MÁV szóvivőjétől. Az elöregedett részek cseréjét oldják majd meg ebből.
Ez azt jelenti, hogy a kétmilliárd forint várható vételárat a MÁV saját forrásból kell előteremtse. A nagyobb projektekre, mint például a fővonalak korszerűsítése 160 kilométer per órás sebbesség elérése, már az unió is ad támogatást.