Mindkét versenyben maradt licitálót olasz bankok támogatnak: míg az Air One az Intesa SaoPaulo, addig az Aeroflot az Unicredit támogatásával tette meg ajánlatát, írja a BBC News.
A Texas Pacific visszalépése azután történt, hogy a magánbefektető társaság bejelentette: a British Airways-zel közösen pályázik egy másik európai légitársaság, a spanyol Iberia felvásárlására.
A római vezetés az Alitalia legalább 39,9 százalékos részvénycsomagját kívánja értékesíteni, amelyre a vevőnek kötelező ajánlatot kell tennie. Az olasz kormány június 15-ét jelölte meg a végső ajánlatok leadási határidejének.
Ugyan a kormány a légitársaság mindössze 39,9 százalékát kívánja eladni, azonban korábban bejelentette, hogy hajlandó megválni a birtokában lévő 49,9 százalékos részesedéstől.
