A költségek 60 százalékát a francia, 40 százalékát pedig a kínai fél viseli - írja a közlemény.
"Az új platform lehetővé teszi a PSA Peugeot Citroën és a DFG számára a saját piaci igényeinek leginkább megfelelő járművek gyártását" - fogalmaz a közlemény, hozzátéve, hogy az árak alacsonyan tartását a DFG beszállítói bázisa garantálja. A két autógyár emellett egy közös technológiai központot is létesít Sanghajban kifejezetten az ázsiai piacra szánt autók kifejlesztésére.
MTI