Vida László, a találmány létrehozója a piacra dobást követően évi kétmilliárd forintot meghaladó árbevételre számít.
A vasúti kötött pályás konténerátrakó robottal lehetséges feszültség alatt lévő felső vezeték mellett is konténerek vasúti kocsira történő fel- és lerakása. Ettől egyrészt felére csökken a rakodási idő, másrészt a vasúti szállítás időben is versenyképessé tehető a közútival szemben.
A találmány iránt a német és az osztrák vasút is jelezte érdeklődését. A prototípus legkésőbb jövő szeptemberre készül el - tudta meg a Világgazdaság.
