A Boeing egyetlen jelentős üzlete a seregszemlén az indiai Spice Jettel köttetett, a cég tíz darab 737-est rendelt további tízre opciót szerzett. Ennek ellenére a legtöbb szakértő úgy véli, a Boeing gépének még messze nem járt le az ideje. Szerintük ugyanis az A320-as népszerűsége kevésbé fakad technológiai elsőbbségéből, mint a gyártó agresszív árstratégiájából, bár kétségtelen, hogy vannak bizonyos fizikai előnyei a 737-essel szemben - közli az AP.
Iparági elemzők szerint az Airbus gépének sikere ott kezdődött, hogy számos olcsójegyes légitársaság vásárolt belőle, s így mára a típus a költséghatékony választás szinonimájává vált a köztudatban.
