"Ez egy nagyon nagyon nagyon rossz helyzet" - fogalmazott a Reuters szerint a Daiwa SB Investments nevű elemzőcég szakértője. "Van rá esély, hogy a következő évben is veszteségesek lesznek, ami nem csak a Toyotának, hanem a teljes japán gazdaságnak is rosszat jelent" - tette hozzá az elemző.
A világ szinte teljes autóipara emberemlékezet óta a legkeményebb üzleti környezettel néz szembe jelenleg, hiszen a nyáron rekordmagasságokba szökött olajárak és az azóta kibontakozott globális hitelválság miatt soha nem látott mértékben zuhant az autók iránti kereslet.
