A FAL mindenben megegyezik majd az Airbus hamburgi, legmodernebb műszaki színvonalat képviselő összeszerelő üzemével, így az elkészült gépek minden műszaki paraméterükben azonosak lesznek az Európában gyártott gépekkel.
A tervek szerint az üzem 2011-re eléri majd a havi négy gépes gyártókapacitást, mondták az Airbusnál.
Jelenleg tíz kínai légitársaság 270 gépet üzemeltet az Airbus A320-as gépcsaládból, függő megrendeléseik száma március végén több mint a 370 volt. Az Airbus előrejelzése szerint a kínai légiforgalmi piac az elkövetkező húsz évben 1900 egyfolyosós kategóriájú utasszállító gépet vesz majd fel.
