Az indoklás szerint az eladásról szóló döntés óta megváltoztak a feltételek a spanyol légi közlekedésben, jelentősen drágult az üzemanyag, valamint a piaci helyzetet rontják a nemzetközi pénzügyi válság következményei.
A SAS eredetileg június végéig akarta eladni a Spanairt, de a jelentkezők egyre másra lemorzsolódtak, így a spanyol Iberia is, míg végül csak az ugyancsak spanyol Gadair maradt érdeklődőként.
A SAS már májusban bejelentette: csak június végéig keres vevőt, ha addig nem kap elég magas ajánlatot, felfüggeszti az eladást.
A Spanair több mint hatvan gépből álló légiflottájával napi mintegy hatszáz járatot üzemeltet.
Mégsem adja el spanyol leányát a skandináv légicég
A skandináv SAS légitársaság mégsem adja el spanyol leánycégét, a Spanairt, mert kevesli az árajánlatokat.
