Az Útpénztár keretének több mint 60 százalékát a költségvetési támogatás adja, míg a többi (45,6 milliárd forint) az úthasználati díjból származik. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. adatai szerint az idén az Útpénztár finanszírozásában 14 közúti fejlesztés készül el, de egy sem indul.
Az előbbieken belül több veszélyes csomópont rendezése, illetve a Gyöngyöst északnyugatról elkerülő út megvalósulása is szerepel. Tavaly húsz olyan közúti projektet adtak át, amelyet az Útpénztárból fedeztek, mintegy 20 milliárd forint értékben. Elsősorban körforgalmú csomópontok valósultak meg.
Európai uniós forrásból azonban hatvan közúti fejlesztés indul el az idén, ezeknek több mint a fele (35) a Közlekedési operatív program támogatásával. Az idén startoló nagyobb munkák között van a 26-os főút négynyomúsítása, a 21-esen előzési sávok, a 31-esen pedig a jászberényi átkelő megépítése. A 2008-ban elkészülő nagyobb uniós projektek között több főút városi elkerülő (Győr, Vác, Békéscsaba), illetve tehermentesítő (Salgótarján) szakasza is szerepel, számol be a Világgazdaság.
