Óriási visszahívások a japán autógyáraknál a légzsákok miatt

2013. április 11. 07:25

Japán három legnagyobb autógyártója, a Toyota, a Honda és a Nissan legkevesebb 3 millió járművet hív vissza a légzsák hibája miatt.

A Bloomberg riportja szerint az első ülésbe telepített légzsákok nem fújódnak fel. A Takata vállalat által gyártott hibás légzsákrendszer üzemzavaráról 5 esetben érkeztek jelentések, de egyszer sem okozott személyi sérülést.

A világszerte visszahívott autók 2000 novembere és 2004 márciusa között gyártott járműveket érint.

Márkák szerint: 1,73 millió Toyota Corolla és Camry modell, 1,14 millió Honda, és több mint 137 ezer Nissan (utóbbi csak Japánban).

mfor.hu

Az Ön bizalma a mi tőkénk

Az mfor.hu hiteles, megbízható és egyedi információt kínál, most, a válság alatt, és békeidőben is. Tényszerű, politikai és gazdasági befolyástól mentes hírekkel es elemzésekkel segítjük a mindennapi tájékozódást, a gazdasági döntéseket. Ez rengeteg időt, utánajárást, ellenőrzést igényel, ami sok pénzbe is kerül - ezért kérjük az Ön segítségét. Kérjük, TÁMOGASSA a független, tényeken alapuló minőségi újságírást, a klasszikus független angolszász újságírói hagyomány folytatását, ahol a tények és a vélemények nem keverednek.

Támogatásával még több egyedi információt, még alaposabb elemzéseket, még több terület és téma feldolgozását nyújthatjuk Önnek. Az első 500 támogatónak, aki 1000 forintnál nagyobb összeggel segíti munkánkat, féléves digitális Piac&Profit előfizetést adunk. Az elsőt már április végén.

Egyszeri támogatás.

1000 Ft

3000 Ft

5000 Ft

10000 Ft

Én adom meg

Email cím:

Támogatását közvetlenül is utalhatja; az ehhez szükséges adatok:

Menedzsment Fórum Kft. (1011 Budapest, Jégverem utca 6.)
Számlavezető bank: OTP Bank Nyrt.
Számlaszám: 11706016-20801274-00000000

IBAN: HU50 1170 6016 2080 1274 0000 0000
Swift kód: OTPVHUHB
Az OTP Bank székhelye: 1051 Budapest, Nádor utca 21.

Féktelen buli vagy felkészülés a legrosszabbra? Miért viszik el a pénzt az autógyártók?

A napokban a magyarországi autógyártók sorban jelentették meg tavalyi számaikat. Noha eltérően alakult a vállalatok teljesítménye, akár a forgalmat, akár a nyereséget nézzük, egyvalami mégis közös volt. A három nagy német gyökerű társaság, az Audi, a Mercedes és az Opel is kipucolta a magyar leányvállalatát, és amit lehetett kifizetett osztalékként.

A brit legénybúcsúsok helyett a helyiek támaszthatják fel a turizmust

A járvány miatt Budapestről, Prágából és Krakkóból is eltűntek a brit legénybúcsúsok - ez a vendéglátásban krízist, a helyi lakosok körében nyugodt alvást hozott. A bulivárosok vezetői ígérik: a vírus legyőzésének idejére fenntarthatóbb, a helyieknek is kedvező turisztikai stratégiával rukkolnak elő.

Beszippantotta a politika a Gyurcsány-családot, látványosan csökkent a cégeik aktivitása

Egyetlen jelentős tranzakció hozott izgalmat az egykori cégbirodalom megmaradt részében.

Július elején indulhatnak a közvetlen charterjáratok a tengerparti üdülőhelyekre

Aki akar, utazhat.

Trump a SpaceX-kilövésről: nem lehetsz első a Földön, ha második vagy az űrben

Az amerikai elnök a sikeres felbocsátásra azt is elmondta, hogy az USA márpedig semmilyen területen nem lesz második.

Megint tőkehiányossá vált a Mészáros-birodalom gigaberuházásra készülő vasútépítő cége

A minimum 750 milliárdos üzletre egyelőre még nem készült fel az RM International.

Birtokon belülre került Debrecenben a BMW

A BMW Group átvette és kifizette a leendő debreceni autógyárának a területét, az ingatlan tulajdonjogát megszerezte.

Mészáros Lőrincet nem fenyegeti a válság: 20 milliárdos osztalékot vett ki három cégéből

A felcsúti polgármester három nagyobb építő- és vasútipari cége hozta a kötelezőt. Sőt, a zászlóshajónak is tekinthető Mészáros és Mészáros Kft. még várakozáson felül is teljesített.

700 milliárd forintot visz haza az Audi

Az Audi Hungária is közzétette a 2019-es gazdasági adatait, amelyből az derül ki, hogy az autógyártó vállalat magyarországi tevékenysége tovább erősödött. Érdekesség ugyanakkor, hogy a társaság nem csak a tavalyi eredményét, hanem annál jóval nagyobb összeget vett ki osztalékként.

Teljesen megújítják jövőre a Bubi-t

A Mol közbringarendszerénél mások mellett könnyebben tekerhető bicikliket és többszintű árazást ígérnek.

Így hatott a koronavírus a termelői árakra áprilisban

343 millió euróval csökkent a külkereskedelmi többletünk márciusban

Drasztikusan visszaestek vidéken a társasházi lakásépítések

Tovább szenved a magyar feldolgozóipar

KÖZÉRDEKŰ - A legfontosabb tudnivalók a koronavírus-járványról