Az egyezséget megelőzően a Fiat úgy döntött, hogy a feljavított Punto gyártását 2010-ig folytatja. A szerbiai gyár ezért az idén új, nagyobb teljesítményű gyártósort is kapott. A Fiattal létrejött megállapodás után a szerb üzletemberek azonnal megkezdték a tárgyalásokat a potenciális orosz vevőkkel. Hogy hány gépkocsi szállításáról folynak a megbeszélések, azt egyelőre nem tudni.
Arról sincs hír, hogy a Fiat miért járult hozzá a neki konkurenciát támasztó szerb terjeszkedéshez. A belgrádi sajtó úgy véli, hogy az ok az Oroszország és Szerbia közti kereskedelem kedvező feltételeiben keresendő.
A kragujeváci Zastava-Puntót Szerbián kívül jelenleg Albániában, Bosznia-Hercegovinában, Bulgáriában, Horvátországban és Romániában értékesítik, de az üzem vezetőinek tervei között szerepel, hogy megjelenjen Ukrajnában is, ahol évente mintegy egymillió új gépkocsira van kereslet.
