Posta vs. MÁV - hivatalos értesítés még nem volt

A Magyar Posta hivatalosan mindezidáig nem kereste meg a MÁV-ot, annak kapcsán, hogy felbontsa a meglévő szállítási szerződését. Mint beszámoltunk róla a Posta kedden közölte, hogy a jövőben kizárólag közúton kívánja szállítani a küldeményeket.

A MÁV Rt. és a Magyar Posta között továbbra is jó a kapcsolat, függetlenül attól, hogy a posta felmondja-e a MÁV-val 1990-ben kötött szállítási szerződést. A két százszázalékos állami tulajdonban lévő társaság több területen működik együtt és a Magyar Posta részéről a MÁV Rt.-hez eddig nem érkezett hivatalos megkeresés az érvényben lévő szerződés felbontásának szándékáról.

A jelenleg érvényben lévő szerződés az összes postai szállítmányra (újság, levél, képeslap, csomag), a fővonalak nyolc viszonylatára vonatkozik (Budapest-Miskolc, Budapest-Nyíregyháza, Budapest-Békéscsaba, Budapest-Szeged, Budapest-Pécs, Budapest-Szombathely, Budapest-Balatonszentgyörgy, Budapest-Győr), és viszonylatonként egy-egy vonatpárt érint.

A két vállalat között az elszámolás lényegében önköltség alapú. Az együttműködés évtizedekre nyúlik vissza. A szerződés módosításának, illetve felmondásának körülményeit nem ismerve a MÁV úgy ítéli meg, hogy az esetleges felmondás a vasúttársaság eredményére csekély mértékben hat. Ennek elemzésére egyébként akkor kerül sor, amikor a Magyar Posta hivatalosan értesíti jövőbeni szándékáról partnerét.

A szerződés egyébként hathónapos felmondást köt ki, továbbá tartalmazza, hogy mindkét fél időben tájékoztatja a másik felet, ha lényeges változtatást kíván megvalósítani az együttműködésben. A postai forgalomból származó bevétel 2002-ben a MÁV-nál 454 millió 422 ezer forint volt, a 2003 éves terv 433 millió forint, ez a MÁV éves árbevételének csupán mintegy 2 ezreléke. A 30 postakocsi a Magyar Posta tulajdona, a kocsik többsége műszakilag elöregedett, felújításra szorul. A postakocsikon a levelek, küldemények szortírozásával foglalkozók a Magyar Posta dolgozói – közölte a MÁV Sajtószolgálata.