A Patec Kína és Indonézia után Szikszón épít új üzemet, amely az első Európában. A cég magyarországi leányvállalata autógyáraknak - főleg a Hondának, a Toyotának, a Wolksvagennek, a Peugeot-nak - és motorkerékpárgyáraknak gyárt majd préselt, stancolt acél alkatrészeket, az üzem hetven embernek ad majd munkát - mondta Michael Wee.
A Patec eredetileg acélpréselő gépeket gyártott, később saját fejlesztésű, csúcstechnológiát és újításokat felmutató gépein maga is megkezdte az alkatrészgyártást. Jelenleg is ezen két fő tevékenység dominál a társaságnál.
A szingapúri cég azért döntött a magyarországi beruházásról, mert közelebb kíván kerülni európai megrendelőihez. A cégtulajdonos elmondta: lengyel, szlovák és cseh helyszíneken is jártak, miként több magyarországi településen is, de legjobban a szikszói környezet tetszett.
Michael Wee szerint a magyarországi termelési költségek vélhetően meghaladják a kínai gyárukét, ugyanakkor sokat takaríthatnak meg a szállítási költségen, azzal, hogy nem Kínából hozzák az alkatrészeket európai vevőiknek. A szikszói üzemből gyorsabban tudnak reagálni a megrendelők igényeire.
Füzesséri József Szikszó polgármestere a sajtótájékoztatón azt mondta: egy meglévő, ám felújított üzemcsarnokban rendezkedett be a Patec, jelenleg tart a gépek beszerelése. Eddig ez a legnagyobb munkahelyteremtő beruházás a kisvárosban.
A szingapúri társaság tulajdonosa 5-8 millió euróra tette szikszói beruházásuk költségét, mind mondta: az összeg nagysága a megrendelésektől függ majd. Fogalmazása szerint a kínai üzemükbe 5 év alatt 10 millió eurót invesztáltak, lényegében itt is ez a cél.
A beruházást némileg lassította a gazdasági krízis, de arról nem tettek le - jegyezte meg.
A polgármester az MTI kérdésre azt mondta: iparűzési adót a szingapúri társaságnak fizetni kell, ugyanakkor az önkormányzat döntése értelmében a telek- és építmény adót visszautalják. A Patec vállalta, hogy az összeget visszaforgatja a gyárba.
MTI/Menedzsment Fórum
