Az Airbus immáron az egymást követő hatodik évben tartja vezető helyét a globális repülőgép gyártásban, tavaly 777 gépre kapott megrendelést. Ez 100 milliárd dollárt jelent katalógus áron számolva, azaz a 100 ülésesnél nagyobb gépek piacának 54 százalékát tartja kézben a nyugat-európai repülőgépgyártó.
A Boeing tavaly 15 százalékkal kevesebb, 375 gépet szállított ki, elsősorban amiatt, hogy a társaság szerelői tavaly 58 napig sztrájkoltak. Az amerikai repülőgépgyártó 662 gépre kapott megrendelést tavaly, ez 53 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál.
