Az ismertetés szerint a tesztlabor valódi járműüzemi körülményeket képes szimulálni, és hatékony alkatrész-analízist tesz lehetővé. Az innovatív minőségellenőrzés feltételeit 94 millió forintos beruházással teremtették meg.
Az E-laborban a klímasokk-kamra és a rázógép segítségével valóságos környezeti feltételeket tudnak szimulálni a szakemberek. Így valódi üzemi körülményeknek megfelelően vizsgálhatják és értékelik az alkatrészeket.
Az elektromos alkatrészeket mínusz 70 és plusz 200 Celsius fok közötti hőmérsékleten, különböző feltételek mellett elemzik. Így a sorozatgyártás megkezdése előtt a korábbinál tágabb áttekintést kapnak a minőségi jellemzőkről - ismerteti a társaság közleménye.
MTI/Menedzsment Fórum
