Korábban a Delta Air Lines azt közölte, hogy további három százalékkal csökkenti a kapacitásokat a korábban már bejelentett 10 százalékon felül. A Continental Airlines egyelőre még gondolkodik, hogy csatlakozzon-e azokhoz a légitársaságokhoz, amelyek már az első csomag feladásáért is díjat számítanak fel.
A nagy légitársaságok közül az egyedül nyereséges Southwest Airlines egyelőre még szerény növekedésre számít a következő év folyamán, de ha ez nem sikerült, akkor ennél a cégnél is csökkenteni tervezik a költségeket.
A szakma becslései szerint az amerikai légitársaságok az idén rekord nagyságú, 13 milliárd dolláros veszteséget lesznek kényetlenek elkönyvelni az üzemanyag drágulása miatt.
