A Malév új kereskedelmi stratégiájának köszönhetően áprilistól ismét növekedésnek indult a légitársaság forgalma, jelentette be Karim Makhlouf, a cég kereskedelmi vezérigazgató-helyettese keddi sajtótájékoztatóján.
Nyolc százalékkal több utas
A cég a második negyedévben nyolc százalékkal növelte utasforgalmát az egy évvel korábbi értékhez képest. Hónapokra lebontva, áprilisban 9,6, májusban 5,7, júniusban hét, július első három hetében pedig szintén hét százalékos pluszt könyvelhetett el. Ezzel párhuzamosan piaci részesedése 3,2 százalékkal 43,4 százalékra növekedett Ferihegyen a második félévben 2008 azonos időszakához képest.
Makhlouf szerint az idei évben mintegy 3,1 millió utast várnak, ami nagyjából a tavalyi szintnek felel meg. Ennek oka többek között, hogy az első negyedévben tíz százalékkal csökkent az utasszám, mondta újságírói kérdésre a vezető.
A férőhelykihasználtság a cégnél tavaly 65 százalékot tett ki, az idei második félévben viszont már javuló, 70 százalékos load factort regisztráltak. A 65 százalék túl alacsony az iparági átlaghoz képest, ezért ezen a cég mindenképp javítani szeretne. A cél 2009-re a 67-68 százalékos érték elérése, a rövidesen elfogadásra kerülő három éves üzleti terv végére pedig 70 százalékos telítettséget szeretne hozni a társaság, tette hozzá az mfor.hu kérdésére a vezérigazgató-helyettes.
Ötödével csökkentek az árak
A Malévnál a jegyek átlagára 2008-ban 120 euró volt. 2009-ben eddig mintegy húsz százalékkal mérséklődtek az árak Magyarországon a légiiparban, és ezen trend alól a Malév sem jelent kivételt, tette hozzá az mfor.hu kérdésére Makhlouf. Szerinte azonban a növekvő utasszám kompenzálja a csökkenő árak okozta bevételkiesést.
Ami a tavalyi pénzügyi eredményeket illeti, a 2008. évi konszolidált eredmény összességében 14,5 milliárd forint veszteséget mutat. Ugyanakkor ennek jelentős része, mintegy 8,7 milliárd forint egyértelműen az elmúlt évben rekordmagasságokba szökő üzemanyagáraknak tudható be. A 2009 első félévi eredményeket a cég várhatóan augusztusban fogja közölni.
Összehasonlításul: a Malév 2007-et 14,7 milliárd forintos üzemi veszteséggel és 700 millió forintos adózás előtti nyereséggel zárta. Az eredményt azonban akkor egyszeri, privatizációs tranzakciós tételek javították.
Kezd magához térni Ferihegy
Ferihegyen júliusban minden légitársaságot figyelembe véve egyszámjegyűre zsugorodott az utasszám visszaesésének mértéke: július első két hetében a légiutasok száma már "csak" 4,5 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól. Év elején még 10-11 százalék volt a csökkenés mértéke.
A Wizz Airnek július első két hetében 7,3 százalékkal több utasa volt, mint 2008 hasonló időszakában. A nyári szezon kezdete óta Budapesten beállított harmadik A 320-as gépnek köszönhetően már Nápolyba, Barcelonába (eddig az onnan mintegy 80 kilométerre lévő Gironába repült a cég - a szerk.) és Madridba is közlekedtet járatokat a társaság, az őszi szezonban pedig a német-holland határon fekvő fapados repülőtér, Weeze is elérhető lesz.
A külföldi légitársaságok közül a British Airways 12,4 százalékos növekedést ért el, ami elsősorban az újabb, immár napi negyedik Heathrow-Ferihegy járatnak köszönhető. A Lufthansának már kevésbé fut a szekér Ferihegyen: a német légitársaság 5,6 százalékkal kevesebb utast szállított, mint 2008 hasonló időszakában - igaz, a visszaesés mértéke csökkent.
Wéber Balázs
Menedzsment Fórum
