A legnagyobb kapacitással eddig a dubai székhelyű Emirates légitársaság rendelt a típusból, amely maximum 644 utast kíván utaztatni. Ha a gép tényleg 650 fő szállítására nyer engedélyt, az a jövőben visszavetheti az ázsiai - és mindenekelőtt japán - eladásokat, vélik elemzők. Ott ugyanis a Boeing jumbói is túlterhelve közlekednek.
Az európai gyártó azt reméli, hogy októberig befejeződik a 14 milliárd eurós fejlesztési költségű repülőgép tesztelése. Addig még a szárnyak megfelelő terhelhetőségéről is igazolást kell szereznie a cégnek, a február közepi próbán ugyanis kevéssel a sikerhez szükséges terhelés elérése előtt apró repedések jelentek meg mindkét szárnyon. Az engedély elnyeréséhez a jumbo szárnyainak másfélszer akkora terhelést kell kibírniuk, mint amekkora repülés közben előfordulhat.
