Kétségtelenül nem túl nagy összegű az a közbeszerzés, amelyet a Mészáros1 Autókereskedő Kft. megnyert. Ám egyrészt sok kicsi sokra megy, másrészt a tendencia érdekes, miszerint a korábbi tenderbajnok a kormányváltás után is tud olyan ajánlatot adni, amivel az első helyen végez.
A 2026 júliusában az Oktatás és Gyermekügyi Minisztériumhoz került, és szeptemberben új vezérigazgatót kapó IKK Innovatív Képzéstámogató Központ Nonprofit Zrt. gépjárművek bérletére és flottarendszerű üzemeltetésére írt ki pályázatot. A cég flottaszolgáltatás keretében 2 darab középkategóriás, kombi személygépjárművet szeretne bérelni, amelyek sem a futamidő alatt, sem azt követően nem kerülnek a tulajdonába. A járművekre vonatkozó szerződés hosszú távra, 60 hónapra, azaz 5 évre szól.
A tendert a legalacsonyabb árat ajánló Mészáros1 Autókereskedő Kft. nyerte el, a megbízás díja közel 22,4 millió forint.
Ezzel szemben a Road Capital Kft. 23,1 millió, a Mercarius Flottakezelő Kft. 23,4 millió, a CFS Europe Zrt. 28,2 millió forintot ajánlott.
Fotó: YouTube
Igaz, a Nemzeti Sportfejlesztési és Módszertani Intézet flottatenderén nyáron nem sikerült a győzelem. Hiszen kiderült, hogy a Mészáros1 Autókereskedő Kft. és a Mercarius Flottakezelő Kft. hiába adta a legalacsonyabb ajánlatot, a végeredményt mégis érvénytelennek nyilvánították, így végül a LeasePlan Hungária Gépjárműpark Kezelő és Finanszírozó Zrt. kapta meg a 250 millió forint értékű megbízást.
Mindeközben a korábbi közbeszerzési esetek miatt hűtlen kezelés és versenyt korlátozó megállapodás bűntette miatt nyomozást folytat a rendőrség a Mészáros M1 Kft. és a Mercarius Kft. közpénzes flottatendereivel összefüggésben. Május 5-én Tordai Bence volt országgyűlési képviselő kérdésére a legfőbb ügyész azt írta, hogy az ügy felderítési szakaszban van. Ezt követően július 13-án választották meg az IKK Innovatív Képzéstámogató Központ Nonprofit Zrt. gépjárműbérletére kiírt pályázatának nyertesének Mészáros Lőrinc cégét, majd július 30-án a szerződést is aláírták.
Bár most a legalacsonyabb ajánlattal nyertek, 2023-ban az Átlátszó írt arról, hogy a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó Mészáros M1 Autókereskedő Kft. gyakran nyert azzal közbeszerzést, hogy nagyon rövid határidőket vállalt. Annyira rövideket, amelyekkel az olyan nagy ágazatbeli szereplők, mint a Porsche vagy a Mercarius egyszerűen nem tudták felvenni a versenyt. A felhívásokban az ajánlatkérők nagyon magasra tolták fel a szállítási határidő értékelési súlyszámát, ami azt eredményezte, hogy az esetek többségében a szállítási idő volt a legfontosabb, nem pedig az, hogy mondjuk milyen összegű volt maga a vállalás. Így történhetett meg az, hogy a legrövidebb vállalási határidőt biztosító cég behozhatatlan előnyre tett szert.
A Mészáros M1 Autókereskedő Kft. nyerte el például a Nemzeti Agrárkamara tenderét, aminek köszönhetően három éven át 876 millió forintért üzemeltethették a szervezet flottáját. Ebben a bizniszben alvállalkozóként felbukkant Mészáros Lőrinc autószereléssel foglalkozó cége is.
A Mészáros1 Autókereskedő Kft. az Opten nyilvános adatai szerint 2022-ben még 7 milliárd, 2025-ben viszont már 22,7 milliárd forintos árbevételt produkált, amelyből tavaly 1,5 milliárd forintos tiszta nyereségre tett szert.
