Már tavaly augusztusban
Egy szakértői jelentés katasztrofális állapotban van a magyar gazdaság ütőerét jelentő Gubacsi híd, rendes felújításra pedig nincs pénze a MÁV-nak.
Lebénulhat a magyar gazdaság egy híd miatt - a kormány nem tesz semmit
Ha egy vonat túl gyorsan közelít, akkor szomorú fej jelenik meg a traffipax kijelzőjén, de a mérőberendezés látómezejébe az autósok is beleesnek az északi oldalon, így igen gyakran szomorodik el a traffipax.
Fotó: google earth
Egy 2023-as tervezetben arról volt szó, hogy új vasúti hidat építenek a Gubacsi híd helyett a Soroksári-Duna-ág fölött, a mostanitól északra. A határozat szerint a híd és a Corvin úti csomópont közötti vasúti pályát kétvágányú vágányhálózattá építenék ki, miáltal „lehetővé válik nagyobb tömegű katonai rakományok vasúton való eljuttatása a Csepeli Szabadkikötőbe”.
A hídon ugyan szeptemberben felújítási munkák kezdődtek, ezek azonban csak két évvel hosszabbítják meg a műtárgy élettartamát. Végleges megoldást csak egy új híd építése jelentene. Új híd építése azonban jelenleg nincs a láthatáron, ugyanis Lázár János más beruházásokkal együtt 2022 nyarán ezt a beruházást is leállította. A kormány ugyan elméletben idén év elején előirányzott – főként uniós forrásokból – 44 milliárd forintot az új híd építésére és más kapcsolódó munkálatokra, azonba erről a MÁV-nál igazából semmit sem tudnak – írta tavaly év közepén a Válasz Online.
